合资车在国内市场一直可以说是买得非常火热的，虽然最近这几年国产车发展势头很不错，但是很多人买车的时候还是首选合资车，毕竟在三大件上还是很能经得住市场考验的。
说到经久耐用，第一可能想到的品牌就是丰田，不是有句话吗“开不坏的丰田”，不但如此，在国内市场丰田的热度还是很高的，尤其是丰田旗下的汉兰达，加价提车是寻常事，但这并不影响销量，曾一度成为“二胎家庭”的首选“保姆车”，如今新款的丰田汉兰达已经海外上市，虽然国内版暂时未上市，那么就让我们来了解一下这辆所谓的丰田汉兰达，到底有何过人之处！
首先在外观设计方面，全新的丰田汉兰达采用了丰田的最新设计语言，外观相对于老款更时尚运动，前脸进气格栅虽然仍旧采用“阶梯式”，但较上一代更为精致感，但是整体看起来还是缺少了几分大气感。“飞翼式”的LOGO设计运动时尚，再配合着两侧的大灯设计，颇有几分犀利感，而且全系匹配LED大灯，这个值得点赞！
侧面车身腰线能给你很强的视觉冲击效果，看起来特别有肌肉感，比上一代的外观设计更兼顾时尚运动感；车尾为经典的上窄下宽设计，而且运用了首尾呼应的设计方式，有一点车头阶梯式的影子，并且LED尾灯的设计比较狭长，颇有几分野性！
在车身尺寸方面，车身长宽高为//mm，轴距达到了mm，与上一代车型相比尺寸有所增加，这意味着空间乘坐体验更加出色，而且新车还将提供8座版本，这无疑是想在空间方面抢占同级市场。
来到车内，内饰相对于上一代车型改变还是挺大的，整体营造出的豪华感觉更上档次，布局清晰合理。多功能的真皮方向盘握感上乘，双层的中控台设计，立体感更强，12.3英寸的悬浮式的中控大屏设计既时尚又运动（低配中控大屏为8英寸），同时还支持Carplay功能，可玩性还不错。
在动力上，海外版丰田汉兰达搭载两款动力可供消费者选择，一台为3.5L+V6自然吸气的引擎，最大马力为匹马力，匹配8AT变数；另一款为2.5L混动版的动力其最大马力可搭匹。同时，据有消息称国内版本可能搭载2.0T+8AT的动力组合，同时也会提供混动版本，具体参数还是不可知。
总之，新款丰田汉兰达给我的印象还是很不错的，无论是动力还是乘坐空间表现，都是很符合我们国人的用车标准的，特别是据说还将推出8座版本，这更加是增加了诱惑力。而且全新丰田汉兰达还是最新的TNGA架构打造的，并且TNGA架构下的车型在国内中保研测试中成绩还是比较优异的，这自然能让我们对汉兰达的安全性能不为所担心，现在只是希望国产后能够尽量不简配吧，对此你怎么看？欢迎留言跟大家一起讨论！
