北京治白癜风最好的医院在哪里 https://wapjbk.39.net/yiyuanzaixian/bjzkbdfyy/bdf/11月27日，记者来到位于西安市临潼区的新丰镇车站，在下行出发场内，货检车间主检员姚春园正在为即将到站的中欧班列忙碌着。
“丁零零……”13时40分许，一阵急促的铃声响起，话筒里传来：“12道X休。”接到指令后，姚春园迅速安排货检员王胜利和王栋做好检查列车的准备。
“12道，就是这列车的入场股道，X是这列车的车次，‘休’则表示列车只是过站，经过简单的休整后再出发。”姚春园为记者讲解，对于过站的列车，只用进行货检、列检、更换机车等作业，确保车辆货物装载加固等情况良好，安全平稳地驶出站。
13时58分，王胜利和王栋穿好背心，取出工具包，拿上手持机，走进作业区，开始了中欧班列的货检作业。“相较于普通货车，中欧班列的货检作业量小，因为都是集装箱，只用排查车体残留物，确保集装箱装载加固良好就行了。”王胜利说。
到达接车股道后，王胜利来到列车左侧车头的空隙处，王栋则站在列车右侧同样的位置。两人面对面站好，拿出手持机进行互拍，上传照片后才开始作业。王胜利对记者说：“货检员在车头、车中、车尾处都要进行拍照，发现问题车时，要先用手持机拍照，等处理完后再次拍照上传，才算完成作业。”
随后，在车头位置，王胜利用粉笔做好开始作业的标记，再沿着股道向车尾的方向行进。今年50岁的王胜利可算是货检的老人了。每到一处车尾，他都要回头看一下，确保集装箱的箱门关闭，车厢固定稳当。不一会，当检查到列车的第10辆车时，他发现车体上缠绕着钢丝残留物。王胜利用手持机拍照后，迅速戴好手套，从腰间的工具包里取出钳子，将钢丝一圈一圈解开并取下来。处理完后，他又收好工具，拿起手持机拍照，上传资料。之后，王胜利来到车中位置，在车厢连接处，和王栋面对面站好，拿起手持机互拍后才接着前进。
就这样一路重复着同样的动作，王胜利处理了4辆问题车，王栋在另一侧处理了2辆问题车。在车尾处做好结束作业标记后，两人再次拿起手持机进行互拍，上传好资料后，货检作业才算结束。王胜利说：“我每天大约要检查16列车，光走路就走了差不多16公里，几乎一个月就要换一双鞋。随着车站日均办理车数的增多，我们不仅要保障来自全国各地的车，还要保障中欧班列安全平稳地驶出。”
在王胜利和王栋进行货检作业的同时，调度车间的车站值班员杨凯紧盯着电脑屏幕，随时
