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全新一代丰田汉兰达来了,TNGA架构尺寸 [复制链接]

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转载自百家号作者:三师弟说车

在国内汽车市场,丰田汉兰达可以说是一款神奇的车,即使在如今有更多车可以选择的情况下,甚至长年加价提车一车难求的情况时有发生。汉兰达的成功,不仅体现在销量上,口碑、利润、保值率、稳定性方面都非常成功。即使在大众推出更大更霸气的途昂后,这种奇迹依然保存,估计汽车市场也只有汉兰达能做到了。随着各大汽车品牌不断的推陈出新,汉兰达为了加强自身标杆的地位,也推出了全新一代汉兰达车型。

前不久,全新一代丰田汉兰达测试车辆就率先在海外进行了测试,这也意味着全新一代汉兰达距离上市时间不会久远,据悉会在年在国内投产。上图就是全新汉兰达的概念假想图,但是参考海外测试的路试伪装车轮廓来看,上面的假想图与伪装图相差无几基本上八九不离十。

全新丰田汉兰达的这次改款也将采用丰田家族最新的TNGA架构打造,新一代丰田汉兰达还将基于丰田TNGA架构平台打造,这样一来也让丰田汉兰达产品力与安全性再次提升。这个平台下打造的新车,车身结构更加紧密,部件维修更加方便,和安全系数更高,这次新车的换代对汉兰达产品力提升。

从目前官方公布的测试车辆/假想图/渲染图分析来看,新一代丰田汉兰达与现款车型有着一定差异,与全新丰田RAV4的外观颇为相似。在某种意义上,全新汉兰达其实就是大号全新RAV4,这也符合时下套娃的流行趋势。新车的前脸一改之前夸张的风格,采用了更具立体感的六边形进气格栅装饰前脸,下方采用了梯形的网状设计,使整个前脸看起来更加运动。

来到车身侧面从前轮眉出勾勒出一条硬朗的车身线条穿过前后门拉手延伸至后尾灯处,据悉,新车长度将接近5米,空间大幅度提升,但主要还是为了提升第3排的空间,以增强第3排的实用性,这点确实直指人心啊。现在市场上的伪7座SUV太多了,甚至一些紧凑型SUV也推出7座版本,实在是没有理解消费者需求。如果能解决第3排的问题,必然会带来意想不到的收获。

全新丰田汉兰达动力方面估计不会有太大变化,无疑会采用现款的2.0T涡轮增压发动机,传动方面很有可能会采用8AT变速箱,而且还将增加混合动力版(2.5L混合动力/E-CVT变速箱)车型供消费者选装。

现款汉兰达给人的感觉就是坐船的感觉,不过坐着确实挺舒服,只是在操控质感方面有些索然无味。TNGA架构之下的全新汉兰达,因为重心得以降低,同时丰田有意升级调教,从而迎合年轻用户的喜好与需求。

综合来说这款新车还是非常让人期待的,新车国产后必定又要火,大家期待这款新车吗,欢迎留言评论。

网友评论精选:

SUv要七座干嘛?七座不买MPV?后排谁坐?其七座可以要价更高了,来台5座实际过。

我觉得现款造型很好了,把脚刹改了,把发动机增加20马力,再减重公斤就完美

等新款汉兰达出来了以后再去买!现款汉兰达落后了!配置也不高内饰太差!现在不考虑!

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