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丰田凯美瑞提车作业,车主驾驶5个月后,晒 [复制链接]

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大家好,本文将和大家分享《丰田凯美瑞提车作业,车主驾驶5个月后,晒出真实油耗》。

纵观当今汽车世界,可谓暗流涌动、玄机暗藏,在此背景下诞生很多高质量车型。“一身科技的全能选手”奥迪A4L,其地位无可替代。“小保时捷”众泰SR9,继续追求卓越,成绩突出。汽车技术突飞猛进的今天,一款汽车只有发挥出自身优势并找准切入点才能获得成功,正如丰田凯美瑞。今天我们请到车主王先生,他年薪25万,为了给自己一个家,最近提了丰田凯美瑞,开了5个月,究竟它其它方面是否真有优势呢?下面让他为我们详细讲解用车体验。

外观和内饰

这代新丰田凯美瑞真的是颜值很高。它的前脸特别的讨人喜欢,看着就蛮独特,科技感十足。再搭配上犀利的LED大灯,让人过目不忘。车漆清漆部分比较软,容易造成表面的划伤。内饰是年轻化的设计,在保留了原有的商务范的同时,也显得比较灵动。就内饰而言,我觉得还是不错的,9寸的大屏幕。还有就是那个不对称设计的内饰,时尚前卫感,用料也比原来好了不少。后期还可以加上自己喜欢的东西,放上自己喜欢的坐垫还有装饰品。

空间和舒适性

我觉得吧,一味追求空间大没用,够用使用就好了,而且某龙的中控我不喜欢。反正就感觉空间还是可以的,无论是平常用车还是出去玩,前后排空间肯定都是够用的。车内的储物空间也不错,都挺实用的。空间还是可以的,后备箱空间很大。总得来说,舒适这方面是没什么问题的,规划很合理,设计很人性化,实用性也很强的。车子的稳定性也不错,在颠簸路段行驶时,防震效果也挺好的。空调出风还是给力,车子几分钟降温还算挺快。舒适度不错,座椅包裹性好,柔软度适中。

驾驶感受

这部车的动力是让我意想不到的。在路上只要不是2.0t排量以上的车,基本上都可以做到见谁秒谁。这个cvt变速箱的换挡感受要比它8at的强的多,完全没有呢种顿挫感。总之动力是有的也绝对足够了,都在市区跑还给你2.5秒你能上天吗。作为一款普通上下班开的代步车,操控这个东西我也不知道该怎么形容。方向盘力度适中,转向迅速,没有虚位,过弯时很稳定。底盘调教很有韧劲,加上本身车子的重心也很低。习惯了就好了,可以同时使用,轻踩踏板,启动后行驶,顿挫感可以控制在忍受范围之内。油耗方面,我一开始觉得既然都2.0了,油耗再高就说不过去了吧。

结论:丰田凯美瑞提车作业,车主驾驶5个月后,晒出真实油耗。听完车主的分享,我觉得,丰田凯美瑞之所以在当下成绩非凡,整体很满意外形很战斗这一代凯美瑞颜值很高适合年轻人。内饰当然是比较豪华的。但扶手箱的空间就无敌了,真的是又大又深,可以藏不少私房钱。主驾驶腿的两侧都是硬硬的那种塑料材质,时间长了小腿的位置会有点不舒服。比起其它同级别,丰田凯美瑞的性价比绝对不落后。那么对于优点众多的丰田凯美瑞,大家怎么看呢?

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