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TUhjnbcbe - 2023/9/7 22:26:00
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阅读前声明:本文源于国外论坛,经翻译过来的,为了保持原意没做太大修改,可能看的有些意思会有点别扭。尽请谅解。如有更好的建议可以留言,我会作参考修改。

国际惯例先上图先睹为快:

Avalon的雕刻和漂亮的造型,豪华的现代室内装饰,令人惊奇的敏捷性使得竞争对手更加有竞争力。一个马力的3.5升V-6和六速自动平滑响应。还提供了一个高效的混合版本,将2.5升四缸与电动马达配对,并通过CVT发送马力。对于长途巡航的风格和舒适性,Avalon很难打败,其潇洒的外观将比AARP套装更具魅力。

而混合动力系统在中型家庭轿车(包括丰田凯美瑞,福特Fusion,现代奏鸣曲,甚至是最新的雪佛兰马利布)中都比较常见,上升一级,突然很难找到。没有混合版本的福特金牛座,道奇,雪佛兰Impala或日产Maxima。别克-拉克罗斯(BuickLaCrosse)提供“eAssist”轻型混合动力总成(现在是新的LaCrosse在年),但只有丰田Avalon作为一个完整的混合动力版本。其他大型混合动力轿车仅限于豪华铭牌。

让它到丰田提供混合动力,其他汽车制造商没有。毕竟,该公司的混合动力驱动器共有14种不同的美国型号(六款带雷克萨斯铭牌,八款作为丰田汽车),以及全球40款车型。Avalon的技术是标准的丰田混合动力车:汽油发动机-在这种情况下,2.5升的阿特金森循环四缸-由电动马达增加,使得汽车能够短距离行驶(很短的距离)低速(低于20英里/小时),仅使用电力。后排座椅后面的镍氢电池组可以将行李箱空间从16立方英尺减小到14立方英尺。电池组通过再生制动和两台电动机中较小的一个来补充,其也用作燃气发动机的起动电动机并且设定发动机和车轮之间的驱动比。引擎也具有自动停止启动功能。

根据EPA,最终的结果是40mpg的城市和39mpg的高速公路,对于磅的轿车来说并不错。您可能不会惊讶地发现,在我们的测试中,燃油经济性不足以抵消该机构的预测。我们在大多数高速公路驾驶轻快高速公路驾驶中登录了30mpg,包括前往芝加哥的英里往返。

年和年之间的唯一视觉区别是Avalon是一个新的格栅和新的大灯。再次,阿瓦隆并没有真的需要更多的清爽;相对保守的全尺寸车队,其前卫的好看还是脱颖而出。在年,Avalon还在XLE和XLEPremium之间增加了一个新的修剪级别XLEPlus。基本上它带来了更多的标准功能内容,成为混合版本的新基础模型。

其他标准功能,我们的测试车包括17英寸轮子,加热侧视镜与转向信号转发器,天窗,加热前座椅,皮革内饰,八扬声器Entune音频系统,7.0英寸触摸屏,语音命令,和蓝牙-所有设备,你会期望在$37,的车。

对于这笔钱,您可能会合理预期一些高科技安全功能,如盲点监控和后交叉通信警报是交易的一部分,但没有骰子。您也可以期待自适应巡航控制,优质音频和导航。为了公平起见,Entune音频系统允许驱动程序链接从智能手机导航到汽车的触摸屏显示器。

丰田对Avalon内部的描述,因为它通过日常交通的沧桑-“冷静和毛绒”-是一个准确的表征。尽管它绝对没有办法,但是Avalon的宽敞内部设计精美,前后座椅长时间舒适,电子仪器具有吸引力的清晰度,低调的装饰是通过优良的材料和室内噪音水平得到增强的雷克萨斯低。

评估为一个雅致的客厅在轮子上,Avalon衡量得很好。它是舒适,安静,能够令人印象深刻的燃油经济性-假设业主将开始利用其混合动力总成。在Touring车型中,凭借其传统的V-6动力总成,丰田提供强调Avalon结构刚度的“运动型悬挂调整”。但是混合动力的三个调整水平不包括Touring规格,而暂停调整到柔和的毛绒方程式。因此,在转弯方向有很大的车身,车子在改变方向时拒绝匆匆而过,不足之处就是温和到多数,尽管绝对可预测。转向是模糊的,低速的过度的,动力总成的运动模式-在这个应用中的一个接近的矛盾-并没有产生明显的区别。考虑到驾驶员参与,混合动力是一种嗡嗡声的经历。

在一套米其林PrimacyMXV4全季轮胎上,Avalon发布了如此滑板表现(0.79克),同样可以说是其制动距离:距离70英里每小时英尺。然而,这种停车距离在大型轿车中并不罕见,刹车是无褪色的。

这不是一个性能混合,被设计为提供标准模型顶部的咕噜声。而V-6汽车产生马力,混合动力系统的总功率为(丰田不计算系统扭矩)。输出通过由行星齿轮组成的连续可变的自动变速器而流到前轮。随着该系统给予所有的需求,混合动力在7.4秒内以60英里/小时的速度飞行-在零到60英里每小时运行后1.3秒,我们在测试了年的Avalon车型时记录了标准的3.5升V-6。

但要求所有的小马是利用混合动力系统的对立面。这款车中的有趣的驱动元件来自于监控混合动力驱动器mpg,电池状态,再生等的各种元件,这些元件都在通常由转速表占据的空间中的显示屏上进行跟踪。

混合动力车与常规XLEPlus的价格溢价为美元。在节省燃料方面需要多长时间才能收回这笔费用显然取决于业主如何有效地利用混合能力。更不用说在过去几年拥有汽油的(可能波动)的汽油价格。但是,如果混合动力对您有意义-甚至只是呼吁您更环保的趋势-而您正在寻找一款在凯美瑞以上的切割(和尺寸)但不太奢侈的轿车,则Avalon是您唯一的选择。

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