6月14日下午，嘉兴市道路运输管理局召开新闻通气会，会上发布了《年嘉兴市区公交线网优化方案（征求意见稿）》。此次线网优化方案新增线路6条，调整线路12条，合并线路1条，提效线路10条，共涉及公交线路29条次。即日起至年6月23日，现就此次方案向嘉兴市全体市民及有关各方征求意见。
前期，嘉兴市运管局会同公交企业、市规划院、市公交乘客委员会开展今年公交线网优化方案研究编制工作。过程中，嘉兴市运管局多次组织召开各区、乡镇（街道）协商会听取意见，进行现场踏勘，并结合市、区两会提案建议进行完善，最终形成本次公交线网优化方案征求意见稿。
优化方案呈现四大特点
如今，公交出行已经成为广大市民出行的一种主要形式，从公交乘车刷卡的大数据看，目前嘉兴日均乘车刷卡量达25万人次。那么，今年的公交线网优化又将给大家带来怎样的乘车新体验？
嘉兴市道路运输管理局公交管理科科长徐伟介绍，今年公交线网优化方案呈现四个主要特点：一是全方位融入长三角一体化发展，打造区域综合交通枢纽，无缝对接嘉兴南站始发列车，同步优化公交线网，为旅客出行提供兜底保障；二是紧密结合城市发展动向，着重提升嘉兴科技城、国际金融广场、秀湖等区域公交服务水平，重点为新建居民区、学校、企业谋划公交线网布局，覆盖公交盲区；三是高水平运营好“四好农村路”，推进新时代乡村振兴，开通环镇公交，提高公交通村标准，进一步促进城乡公交服务均等化；四是根据客流特征，以需求为导向，依托公交专用道提速增效，打造高频骨干线路，减少市民候车时间，提升公交出行体验感。
高频骨干线让出行更快捷
以往群众觉得公交出行吸引力不够的很大一方面原因是感到候车时间比较长。不过，这个问题很快会得到解决。在今年的优化方案中，就有10条线路在时间上进行提效。
“打造城市高频骨干线是今年公交线网优化方案的一大亮点，这次方案中推出了10条高频骨干线，其中六条是城市公交，四条是城乡公交。城市公交发车间隔缩短到8分钟以内，城乡公交发车间隔控制在12分钟以内。”徐伟告诉记者，高频骨干线线路的选择是经过科学的谋划以及公交IC卡使用的大数据分析，以客流需求来择优选取。
“这10条线路基本上覆盖了嘉兴市本级主要的客流走廊。相信线路推出后，广大市民等候公交的时间会大大缩短，乘车体验会更好。”徐伟说。
公交与高铁连接更紧密
就在前几天，7月10日嘉兴将首开始发高铁的消息让大家兴奋了一把。而嘉兴公交线路也是紧密地根据7.10调图后列车的运行时间进行了线路调整规划。方案征求稿中，93路、95路等五条公交线路在末班车发车时间上将进行了推迟，以保证乘末班列车的旅客也能顺利搭乘公交回家。
不仅通往高铁南站的公交运营时间有延长，还新增了一条从王江泾镇公交枢纽站出发到高铁嘉兴南站的公交线路。
“新开的X2线路，通过去年贯通的东方路，把王江泾镇和油车港镇串联起来，解决两镇原先没有直达高铁公交的问题。同时，这条线路大部分是走公交专用道且沿途站点采用大站快线的形式，因此线路通行效率较高，预计开通后从王江泾镇公交枢纽站乘车大概1小时多一点就能到达高铁南站。”嘉兴市国鸿公共交通有限公司营运管理部副经理周伟说。
相信这条线路开通后，王江泾镇和油车港镇的居民去高铁嘉兴南站会更加方便。
年嘉兴市区公交线网优化方案（征求意见稿）
本次线网优化方案新增线路6条，调整线路12条，合并线路1条，提效线路10条，共涉及公交线路29条次。具体内容如下：
（一）新增线路
1.X1路（秀湖公交枢纽站—周安路公交枢纽站）
线路走向：秀湖公交枢纽站、清涟路、木桥港路、秀洲大道、东升西路、东升东路、三元路、塘汇路、鸣羊路、周安路、周安路公交枢纽站。
2.X2路（王江泾镇公交枢纽站—高铁嘉兴南站）
线路走向：王江泾镇公交枢纽站、闻川路、虹桥路、油黎公路、东方路、东升东路、城东路、中环东路、商务大道、百川路、双溪路、高铁嘉兴南站。
3.X3路（王江泾镇公交枢纽站—东风村委会）
线路走向：王江泾镇公交枢纽站、闻川路、虹桥路、运河东路、青荷东路、油黎公路、腾油公路、省道、村道、东风村委会。
4.X4路（王店镇环镇公交，双向运行）
线路走向：加西贝拉（王店）、百乐路、花园路、汇凯路、宝华路、兴乐路、车站路、梅北路、梅秀路、兴乐路、梅中路、镇西小区南侧道路、梅秀路、王建公路、梅嘉路、兴乐路、花园路、百乐路、加西贝拉（王店）。
5.X5路（庆丰村委会—庄安村委会）
线路走向：庆丰村委会、村道、梅嘉路、兴乐路、花园路、梅北路、庄安村委会。
6.X6路（洪合镇公交枢纽站—南星桥村委会）
线路走向：洪合镇公交枢纽站、洪新大道、国贸路、建濮公路、村道、王建公路、联谊路、南星桥村委会。
（二）调整线路
1.28路（中关村广场—南湖区行*中心北）
线路一端取消秀园路走向及“中关村广场”起讫点，沿中山西路、秀清路延伸至“上外秀洲北校区公交首末站（暂命名）”。
2.83路（中山农贸（保健品）市场—华玉路公交首末站）
线路一端取消明日路走向及“中山农贸（保健品）市场”起讫点，沿龙盛路、秀清路延伸至“上外秀洲北校区公交首末站（暂命名）”。
3.90路（西南公交枢纽站（医院南）—戴公港桥南）
线路一端取消紫竹路走向及“西南公交枢纽站（医院南）”起讫点，沿城南路、展望路延伸至“展望路公交首末站”。
4.98路（高铁嘉兴南站—嘉兴汽车客运中心）
线路部分走向由“新气象路、长水路、纺工路”调整为“新气象路、马塘路、升平路、槜李路、纺工路”。
5.路（大桥镇公交枢纽站—高铁嘉兴南站）
线路部分走向由“夏霖路、广益路、亚太路、由拳路、商务大道”调整为“夏霖路、老07省道、北辰路、亚太路、由拳路、云东路、文贤路、缪家圩路、长水路、商务大道”。
6.30路（海德饰博汇—南江路广益路）
末班时间由18:00/18:05推迟至22:00，取代30路（夜）（秀洲区行*中心公交枢纽站—南江路广益路）。
7.93路（公交禾兴北路场—高铁嘉兴南站）
公交禾兴北路场首班时间由6:00提前至5:35，
8.95路（嘉兴火车站—高铁嘉兴南站）
9.96路（嘉兴科技城管委会—高铁嘉兴南站）
嘉兴科技城管委会首班时间由5:50提前至5:40，
10.97路（秀园路公交枢纽站—高铁嘉兴南站）
11.路（高铁嘉兴南站—新丰镇公交枢纽站）
新丰镇公交枢纽站首班时间由6:20提前至5:30。
12.路（嘉兴火车站—新丰镇公交枢纽站）
（三）合并线路
1.30路（夜）（秀洲区行*中心公交枢纽站—南江路广益路）
（四）提效线路
1.9路，高峰发车间隔由10分钟缩短至8分钟。
2.15路，高峰发车间隔由15分钟缩短至8分钟。
3.28路，高峰发车间隔由10分钟缩短至8分钟。
4.30路，高峰发车间隔由15分钟缩短至8分钟。
5.33路，高峰发车间隔由15分钟缩短至8分钟。
6.70路，高峰发车间隔由10分钟缩短至8分钟。
7.游1路，高峰发车间隔由15分钟缩短至12分钟。
8.路，高峰发车间隔由15分钟缩短至12分钟。
9.路，高峰发车间隔由15分钟缩短至12分钟。
10.路，高峰发车间隔由15分钟缩短至12分钟。
征求意见时间及方式