谈及丰田皇冠，对于新生代消费者来说或许会略显陌生，但在老一辈消费者心中的地位，完全不输于某些豪华品牌。作为丰田旗下经典车型之一，丰田皇冠诞生于年，历经13代车型的变迁。在国内市场中，丰田皇冠曾经的进口落地价高达80万，其定位一度超过奥迪A6。
但时过境迁，随着德系豪华品牌逐渐占据市场主导地位，丰田皇冠也走上了下坡路，甚至沦落到降价都卖不动的境地，于是在款之后就正式停产了。但如今丰田准备复活这一经典车型，据说会改名为“皇冠SportCross”，并以进口车的身份在一汽丰田网络进行销售。目前全新丰田皇冠谍照已经曝光，有望11月15日在国内正式亮相，下面我们就来先行品鉴一番。
从谍照图来看，全新丰田皇冠基本上是延续了海外版车型的设计，拥有一种跨界车的风格，但个人认为传承方面还是差了点意思，完全看不到老款皇冠的影子，甚至这种跨界车风格看起来有点不伦不类，大家认为怎么样？
细节方面，全新丰田皇冠车头是采用了下置多边形中网，似乎是镂空式填充，看起来还蛮精致的。然后两侧LED大灯组通过灯带相连接，形成了一种贯穿式效果，加之镀铬饰条的装饰，给人较强的视觉张力。车头中部，新车还配备了皇冠的标识，彰显了其独特的身份定位。
侧面部分，全新丰田皇冠采用了类似于四门轿跑式的车身结构，并且配备了双色车身涂装，加之类似于悬浮式车顶的造型，营造出了比较时尚运动的车身姿态。车身下方还配备了双色五辐运动轮圈，进一步凸显运动氛围。
尾部方面，全新丰田皇冠的设计感还是比较大胆创新的，除了采用细长的贯穿式尾灯组以外，后包围还使用了熏黑饰板以及镀铬饰条装饰，看起来比较时尚。
内饰方面，全新丰田皇冠基本上是延续了海外版的设计布局，中控台以阶梯式结构为主，上面配备了三幅式多功能方向盘，仪表盘和中控屏则是类似于双联大屏的风格，跟上了时代的设计潮流。操控台区域的设计，则显得比较精致，没有了传统挡把，而是换为了小巧的电子换挡机构。
尺寸方面，全新丰田皇冠的长宽高分别为：//mm，轴距为mm，仍然属于中大型轿车定位，只不过和奥迪A6L这些车型相比，参数上还是差了点意思，不知道全新丰田皇冠的实际表现到底如何，到底能不能满足现在国内消费者的需求。
至于动力方面，全新丰田皇冠国内版配置目前还不得而知，但参考海外版车型来看，全新丰田皇冠将提供有2.4T涡轮增压混动系统和2.5L自吸混动系统两种动力可选，其中前者最大马力可达Ps，后者最大马力为Ps，两车均可以纯电行驶，纯电续航约为60km。而在传动方面，2.4T车型是匹配6AT变速箱，2.5L车型匹配e-CVT变速箱。
毋庸置疑，全新丰田皇冠的产品力肯定是非常现代化且符合如今消费者需求的，但要将它和皇冠扯上关系，小编认为还是比较勉强的，只能算是一个名义上的延续。那么对于这款全新丰田皇冠，你又有什么看法呢？欢迎留言讨论。